На главную страницу Книга вопросов Карта сайта Написать письмо
На главную страницу
Здесь Вы можете получить бесплатную консультацию по ремонту, техническому обслуживанию и вопросам эксплуатации автомобилей Мерседес. Убедительная просьба оставлять свой E-mail и VIN автомобиля, чтобы мы могли направить Вам ответ.
Напишите свой вопрос ...
*Ваше имя:
E-mail:
URL:
Город:
*Сообщение:
Еще смайлики

Жирный Курсив Красный текст Синий текст Вставка рисунка
*Введите код, указанный на картинке:   ==>
     * - поля обязательные для заполнения.
Всего сообщений : 1765
Страницы : | << | < | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | > | >> |
Георгий (Москва)
Добрый день Появилось сообщение об износе колодок, прошу указать стоимость замены и стоимость э/ч оригинал и качественный неоригинал (по опыту) WIN WDDNG86XX8A200917, пробег 101500км Также, появилось дерганье АКПП, пока не слишком явное, но напрягает... Что посоветуете?

Подробнее на Benzclub.ru:
https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=296486&page=109
11 июля 2018
Ответ :
Колодки передние
-оригинал 5500р.
-неоригинал(брембо) 2600р.
Колодки задние
-оригинал 3200р.
-неоригинал(брембо) 2200р.
Замена передних колодок 2200р.
Замена задних колодок 2200р.
Евгений Похлебаев
Добрый день! Мэрс W204 мотор 271EVO код ошибки Р029921 но чек на понеле приборов не горит, просто почувствовал что машина не так резва как раньше, подключил комп и прочитал донную ошибку. Машина то моментально реагирует на газульку то подтупливает. Подскажите на что обратить внимание. За ранее спасибо!!!
14 июня 2018
Ответ :
P029921 Давление нагнетаемого воздуха турбонагнетателя 1 слишком мало. Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.

1.проверять герметичность системы наддува
2.проверять турбонагнетатель

но в подавляющем большинстве случаев проблема в одной детали, для тех кто не сталкивался с поиск неисправности может быть достаточно затруднительным
Александр (Москва)
Добрый день.

Столкнулся с такой проблемой на W203 111.045: доехал до дома, включаю заднюю, машина осталась на Драйве. Заглушил машину и при попытке ее заново завести, она не завелась, при резком повороте ключа идет один щелчок и все. На всех режимах коробки машина будто на нейтралке стоит, т.е. ее можно толкать. Кулису менял. В чем может быть проблема?
7 июня 2018
Ответ :
проверить тягу от кулисы до АКПП
Арсений (Москва)
Здравствуйте
WDD2040481A671330

После простоя 3-4 дня машина с утра выдала кучу ошибок:
АБС, есп
Термоматик
Спидтроник
Неисправность спереди слева
Не работает гудок, электроника внутри машины
Двигатель заводится, воет вентилятор охлаждения
Коробка не даёт переключить из паркинга

Нашёл тему на мб форуме касательно реле с подобными симптомами.
Машина w204, декабрь 2011
Возможно ли сделать так , чтобы она сама доехала до сервиса? Какой срок и сумма предполагаемого ремонта?
1 июня 2018
Ответ :
тему нашли правильно и предварительный диагноз правильно поставили, диагностика у нас это потвердила и неисправность устранена 03-06-18.
Дмитрий
добрый день. можно ли прошить е200 в е250. двигатель M - двигатель: 271860 30 222377 271.860 M271 DE18 EVO БЕНЗИН. ДВИГАТЕЛЬ R4 M271.
стоимость услуги?
31 мая 2018
Ответ :
можно, стоимость 15000р.
Игорь (Москва)
Добрый день, я уже вам писал о своей проблеме (28 апреля). Мне необходимо провести диагностику вариатора 722.8, Подскажите как она будет проходить (что она в себя будет включать) и сколько она будет стоить? Спасибо
19 мая 2018
Ответ :
1. короткий тест, чтение ошибок
2. если есть релевантные коды неисправностей, то проработать их по проверочной программе
3. если нет релевантных кодов неисправностей, то потребуется пробная поездка с подключенным диагностическим оборудованием, в рамках этой поездки необходимо что заявленным симптом проявлялся
4. варианты решения и цены только после диагностики
5. стоимость диагностики от 3000р.
Степан (Москва)
Добрый день, gl350 ,2012 wdc1648221a790241 код ошибки 2513-1,
Сколько будет стоить устранение данной ошибки ,и сколько по времени это займёт?спасибо
8 мая 2018
Ответ :
-сервпривод переключения впускного канала заменить 10000р.
-сервопривод 12000р. оригинал
-одноразовый крепеж порядка 10000р.

но возможны дополнительные работы по восстановлению системы приводов заслонок и очитске впускных коллекторов, это уже будет видно по факту.
Эдуард (Москва)
Добрый день , подскажите пожалуйста на что грешить термостат или помпа, все началось с того что когда набирал скоростью примерно 90, отпускал газ , то температура с 90 опускалась до 80 , потом плавно поднималась обратно ,
Потом через какое то время, стоя в пробке температура резко опустилась с 90 до 75-80 градусов и в таком состоянии на протяжении 30-35 мин в пробке она плавала туда сюда , и после стабилизировалась на 90 , дня четыре температура была все время 90 редко опускавшись до 85 ,
Вчера выехал за город , ехав 100 км/ч , температура начинала опять опускаться с 90 до 80 , а когда останавливался поднималась на нужную температуру , въехав в город температура держалась 90 ,

За ранее спасибо , W204 , 274 , 12 год , 156 л.с
1 мая 2018
Ответ :
необходимо провести интерактивные проверка насоса ОЖ и термостата
Игорь (Москва)
Доброго времени суток! Помогите пожалуйста!!! Мне сказали что у Вас работает профессионал в этом вопросе Геннадий Владимирович (Gesha). :-) Проблема следующая, при разгоне с 30 до 60 км/ч иногда имеются поддергивание (как будто что то овальное катится), в ручном режиме таких проблем нет. Двигатель работает ровно, троение и провалов нет. Делал диагностику ошибок нет. Свечи менял. Ремонтировал вариатор (была металическая стружка, правда очень мало, при вскрытии ничего крименального не было, зеркало конусов были в норме, ремень тоже, износ был совсем маленький (микроскопический) на валу, где конус ходит, пакет фрикционов поменяли, насос, заменили вал с этим конусом, вобщем все кроме ремня.проблема не ушла. Мастера сказали что по коробки проблем нет, установили дополнительный радиатор охлаждения, говорят может помочь прошивка ПО вариатора и двигателя, смотреть электрику. Говорили про какую то адаптацию, что это? Вопрос что и где нужно смотреть? Где что проверить? Где можно перепрошить ПО и сколько это стоит? Мне все таки кажется, что проблема в электронном блоке управления вариатором. Рывки и вибрация бывает только в автоматическом режиме переключения. Когда холодная тоже норм все, как проедет км 3 начинаются подергивания. При резком наборе скорости проявляется меньше. В ручном режиме переключения вообще все нормально -рывков нет, едет бодро и динамично. Такое ощущение, что ЭБУ неверно выберает какую передачу включить. Как то при 30-40 км перевел в ручной режим, показалась 4 передача. Я вот думаю, не рано ли для 4 передачи? Совсем недавно была такая ситуация когда коробка вообще не переключалась, а зависла на 1 передаче, после остановки и перезапуская, она вновь, стала переключаться. Проверил ошибки сканером ELM 327 выдались две ошибки P00C3 и P0730. Уже потратил кучу денег. Помогите
Машина Mercedes B class w245
WDD 2452321J483021
Пробег 85000
28 апреля 2018
Ответ :
требуется диагностика в режиме движения, и при этом симптом должен воспроизводиться
Артур
Добрый день, интересует цена за замену цепи ГРМ и муфт, м271 с180, 2012г.в . Все запчасти с вас (если так можно)
22 апреля 2018
Ответ :
порядка 100000р.
Страницы : | << | < | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | > | >> |
Всего сообщений : 1765