 |
 |
|
| Здесь Вы можете получить бесплатную консультацию по ремонту, техническому обслуживанию и вопросам эксплуатации автомобилей Мерседес. Убедительная просьба оставлять свой E-mail и VIN автомобиля, чтобы мы могли направить Вам ответ. |
|
|
Александр | | |
ожно закрепить чашку пружины на заклепки? Как временный вариант при отсутствии сварки с последующей сваркой |
| 30 сентября 2008 |
|
Александр | | |
Благодарю за оказанную консультативную помощь.Жаль, что я очень далеко от Вас в Карелии.Надеюсь на дальнейшее сотрудничество.Берегите себя. |
| 30 сентября 2008 |
|
александр | | |
оговорился не амортизатора, а пружины оборвало чашку |
| 30 сентября 2008 |
| Ответ : надежней на эвакуаторе, хотя у нас клиенты доезжали и своим ходом, чашка пружины идет как одельная деталь |
|
александр | | |
Спасибо за оперативность,выяснилось следующее: оборвало верхнюю чашку левого переднего амортизатора.Есть ли такая деталь кузова в запчастях? Как доехать до СТО? VIN WDB2100041A192218 |
| 30 сентября 2008 |
|
александр | | |
Добрый вечер.помогите советом.у меня на МВ W210 внезапно просела передняя подвеска. Машина идет жестко считая все ямки.Это накрылись амортизаторы? |
| 30 сентября 2008 |
| Ответ : клиренс на 210-ом кузове не зависит от исправности амортизаторов |
|
Владимир |
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на а/м ML320 WDC1631541A197004 на щитке приборов загорелся ремонтный ключ 1000 км. Что это значит? И как его стереть? |
| 1 января 1970 |
|
владимир |
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста нужен ли прогрев КПП Автомат на а/м ML320 2000 г.в в зимних условиях, и как правильно его осуществлять? |
| 1 января 1970 |
|
Олег | | |
2102611А642351 Доброго времени суток!Проблема-постоянно ослабляется передний правый ст. подшипник.Поставил новый (ориг.)и 2 раза уже подтягивал,но люфт появился снова.Левый стоит родной и есть не просит уже 250 тыщ км.Может есть какая военная хитрость?Поделитесь,если не жалко?С уважением.Олег. |
| 19 сентября 2008 |
| Ответ : возможно проблема кроется в посадочном месте на поворотном кулаке |
|
| |
|
|
